私は「美味しいモノは最後に食べる」派です。（笑）
一番の原因は、私が意地汚く、小市民だからですが（笑）、「終わり良ければ全て良し」派（笑）であることに加え、「美しいモノ＆ヒトに目が無い」派でもあることも大きいです。

そんな私の「目が無い」美しいモノの最たるは、車です。
私は、もう少しで50才になるというのに、依然年甲斐も無く、フェラーリ、ランボルギーニ、マセラティの車とすれ違うと、最低7秒は見とれ、欲求を新たにします。（笑）
真に美しい車は速く、真に速い（＝ソノ気になれば、安心安全で速く走れる）車は美しいのです。
真に美しい車は廃れず、時を越えるのです。
そして、真に美しい車はしばしば美人に喩えられ、その存在と欲求は同じく説明が要らないのです。（笑）

過日、私は東京モーターショー2013に行ってきました。
前回（2011）はパスしましたが、今回は静岡から無沙汰の友人が来ることもあり、行ってきました。
しかし、残念なことに、あまり楽しめませんでした。
なぜでしょう。

直接の原因は、モーターショーに行く前に、スケジュールの都合で「フェラーリ vs ランボルギーニ in ヴィーナスフォート」へ行ってしまったからです。
私は年甲斐も無く、普段ないし予想していた以上にフェラーリとランボルギーニに、それも手の届く距離でじっとしてる（笑）、エンツォやカウンタックといった格別の美人たちに、心をすっかり奪われてしまいました。（笑）




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なので、その後モーターショーに行っても、正に心ここに在らずで、「チーズはどこへ消えた？」ならぬ、「美人はどこへ消えた？」という気持ちでいっぱいでした。（涙）
やはり、美味しいモノは最後に食べなくてはいけません。（苦笑）



しかし、根本の原因は、美人が圧倒的に少なかったからです。
たしかに、遠目では美人だらけでしたが。彼女たちの99%は「若く（→目新しく）演出された」美人で、流行のモデルや女子アナの如く、底の浅さと既視感が随所に垣間見れました。
スポーツカーに「スポーティな演出」が要らない様に、美人に演出は要らないのです。
私たちの脳にはみな感性が在り、先述の通り、真に美しい車はその存在に説明が要らないのです。
美人の演出は、自らが本質的な美しさを欠いているのを自認、公言している様なものです。

周知の通り、現代は飽食の時代です。
然るに、勝ち組の食品メーカーや飲食店は、「舌と歯と鼻で食べる」のは勿論、「目で食べ」、「脳で食べる」モノを、即ち、「単に胃袋を満たす」モノではなく、「心を満たす」モノを創っています。
現代が飽食の時代なのは、車も同じです。
自動車メーカーはもっともっと、「目と脳で運転する」車を、即ち、美人を創る必要があります。

私が唯一楽しめたのは、先述のエンツォをデザインした奥山清行さんの新作ヤンマーYT01と、BMW MINIのブースです。
YT01は正に美人トラクターで、農家を、農業を、農作物を、ひいては食文化をカイゼン＆改革する原動力に成るに違いなく、私は興奮しきりでした。
また、BMW MINIのブースはMINI独自のやんちゃな世界観がいっぱいで、そのコンセプトと表現が秀逸かつ同期この上無く、私は感心しきりでした。


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私は先日偶然、「週間プレイボーイ」を100万部売った島地勝彦編集長のドキュメンタリー番組（「全身編集長」）を見たのですが、当時島地さんは部下の編集者を、「オレたちは、男の人生を丸ごと面倒見るんだ。オレたちが創っているのは、雑誌ではなく文化だ！」と叱咤なさっていました。
自動車メーカーはもっともっと、美人と併せて独自の世界観を、更に、文化を創る必要があります。



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